«Новатэку» предложили стать участником проекта по строительству самой северной железной дороги РФ
2015 год ознаменовался подписанием соглашения о ГЧП, нацеленного на обеспечение строительства самой северной железной дороги РФ (Бованенково — Сабетта). Компания «ВИС «Трансстрой» должна была закончить работы уже в 2019 году, но пока она их даже не начинала. Соглашение в итоге продлили, и теперь достроить дорогу нужно к 2022 году. При этом по информации ряда источников, создание дороги могут переформатировать под федеральную концессию. В настоящее время ведутся переговоры с «Газпромом» и РЖД, а также направлено предложение в адрес «Новатэка», правда, он пока ответа не дал. Такую информацию передает сайт «Ведомости».
За счет строительства дороги федеральное правительство намерено решить несколько задач. Так, она позволит доставлять грузы к местам добычи (здесь важно привести расчеты властей ЯНАО, которые полагают, что к 2035 году инвестиции на освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан должны составить около 7 трлн. рублей). Также дорога позволит перемещать грузы с Северного широтного хода (СШХ) к Северному морскому пути. По словам источника «Ведомостей», консорциум инвесторов может направить официальную заявку в правительство РФ уже в начале будущего года.
